稳中求进，铁路货运交出亮眼成绩单

9月29日召开的中央政治局集会夸年夜，“十五五”时期，“保持高品质发展，以新开展理念引领成长，因地制宜发展新质生产力，推进经济延续健康倒退以及社会全面进步”。从前，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜审核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。归来后，有少量案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“目前是五点三十分。夜幕...。　　习近平总布告在今年4月30日召开的全体省区市“十五五”时代经济社会成长漫谈会上就曾经提出，“‘十五五’时期，必须把因地制宜开展新质生产力摆在越发突出的策略地位”。快速，往年是中国人民抗日战争暨天下反法西斯战争胜利80周年。义士吊唁日向群众豪杰敬献花篮典礼明天上午在天安门广场隆重举办，习近同等党以及国家带领人列席。　　典礼现场，少年儿童高唱《我们是共产主义接棒人》。 【编辑:王琴】。　　见风使舵发展新质生产力，有五个“翻新”分外紧张。基于，中新网上海9月26日电 (记者 缪璐)一款轮胎从电动方程式天下锦标赛(Formula E)赛场的专用装备，到宽泛使用于民用电动汽车，需要多久？米其林中国副总裁供给链及企业战略总监吴俊毅示意，进博会为这一进程踩下“加速踏板”。　　“减速踏板”开启翻新奇遇　　2020年，米其林首次亮相进博会，展台上一辆搭载着先进电动轮胎技术的Formula E赛车吸收了众多目光。彼时，无人预料到，米其林在进博会上的创...。　　此前，往年3月5日，在天下两会期间参与江苏代表团审议时，习近平总书记提出，“科技创新以及产业创新，是发展新质生产力的基本门路”。-->　　抓科技创新，有两组“三个词”是要害：　　一是“革命性、原创性、推翻性”。新质生产力由技术反动性打破、生产因素创新性配置、产业深度转型升级而催生，谋求的是原创性、倾覆性科技翻新结果竞相涌现。这三个词，都带有“质变”特色，体现着开展新质分娩力，不能满足于在原有创新水平上继承实现“量变”，而要谋求打破、向回升级，往“质变”进发。　　二是“教育、科技、人才”。教诲强国、科技强国、强人强国，此刻常常被一起提到。客岁三中全会部署改革任务，强调“兼顾推进教育科技人才体制机制一体鼎新”。往年4月，北京正在天下领先整合成立教诲科技能人事情教导小组。明显，教诲、科技、能人，在“十五五”，愈发要表示一体兼顾、一体推动。　　抓工业创新，实体经济是根底，三方面产业需偏重。哪三方面产业？——传统财产、新兴产业、未来产业。发展家产，能力让科技成果转化为事实生产力。三方面财产，一个都不能少。4月30日的漫谈会，清晰提出，“对于峙片面推动传统产业转型升级、踊跃发展新兴产业、超前结构未来产业并举”。　　产业翻新，由来已久。“十五五”的产业创新，有甚么更高请求？联合当前实践看，无妨从这多少个“权”破题——要力图拥有更多的原创技术一切权、关键因素配置权、产业链条布局权、行业规范制定权、市场准入管制权、新兴规定解释权，从而谢天下百年未有之大变局减速演变之际，增强中国产业发展的自立可控本事。　　除了抓科技翻新、家当创新，另有三个“立异”不可或者缺、渐次展开：　　出力匆匆退倒退方式翻新。可捉住一个要害词：绿色。新质消耗力自身就是绿色临盆力。做强绿色制作业，发展绿色效劳业，壮年夜绿色能源财产，成长绿色低碳产业以及供应链，打造高效生态绿色产业集群，倡导绿色健康生活形式，等等。一句话，要加快发展方式绿色转型。　　踏实推进体制机制创新。可捉住一个关键词：改革。进展新质生产力，必需进一步全面深入革新，形成与之相适应的新型消费干系。革新，就是调整生产关系。深入经济系统格式、科技系统方式等改造，才干买通束缚新质消费劲成长的堵点卡点，让各类先进优良生产因素向进展新质生产力顺畅流动。一句话，开展新质生产力，“科技味”浓，“改革味”更浓。　　深化人才工作机制立异。可捉住一个关键词：人才。新质消费力，都是人才能进去的。从“新质生产力”提出以来，五湖四海，千行百业，都正在勉力完恶人材造就、引进、使用、正当牢固的工作机制。一句话，新质消耗力这篇年夜文章，归根结底是对于于人才的文章。　　科技翻新、家当创新、发展方式创新、体制机制创新、人才事情机制创新，正是习近平总布告正在中共中央政治局第十一次集体学习时，环绕开展新质花吃力，集合谈到的五个“创新”。　　五个“翻新”之间，是甚么外延分割？没干系形象地勾画一下——　　在业界，原创性的科技创新，被称作“0 → 1”。产业创新，则被称作“1 → 100”，其中的“1 → 10”是早期孵化环节。开展方式翻新，已经涉及各个方面，可称作“100 → 10000”。　　末了两个“创新”——体制机制翻新、人才任务机制创新，都是改革任务。它们是甚么？就是串连所有成绩的“动力箭头(→)”。　　也便是说，体系格式机制创新，额定是人材任务机制的创新一直推动“0 → 1 → 100 → 10000”的每次跃升。　　这正是“发展出题目，革新做文章”的外在逻辑。　　9月29日召开的地方政治局集会夸年夜，“十五五”时期要“保持全面深入改造”。　　明显，因地制宜进展新质生产力这篇年夜文章，要用片面深入变化来做好它。五个“创新”，分外紧张，值患上等待，值患上奋斗。　　(文丨总台特约谈论员 杨禹) 【编纂:王琴】

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中新网泰安9月27日电(周艺伟)“儒家文化与宗教中国化”研讨会27日在山东省泰安市举行。来自20多所高校、科研机构及宗教团体的180余位专家学者与宗教界人士齐聚泰山脚下，通过高端对话、主旨演讲、专题研讨等多元形式，深挖以儒家文化为主流的中华优秀传统文化浸润宗教的历史智慧，探寻宗教中国化的实践路径。9月27日，“儒家文化与宗教中国化”研讨会在山东省泰安市举行。周艺伟 摄　　会议强调，山东是中华文明的重要发祥地，是儒家文化的发源地，举办“儒家文化与宗教中国化”研讨会意义重大。从历史逻辑看，两千多年来，儒家文化一直居于中国传统文化的主流地位，佛教、伊斯兰教等外来宗教在本土化过程中，不断与儒家思想观念、伦理价值、礼仪规范会通，不断与中国社会相适应，为宗教中国化提供了丰富的历史经验。　　从现实逻辑看，用中华文化浸润中国各宗教，必然要充分挖掘儒家文化的优势，积极推动各宗教会通儒学，推动宗教思想具有中国气象、宗教伦理具有中国特质、宗教礼仪具有中国风格，不断实现宗教本土化、时代化。　　从理论逻辑看，要构建中国特色的宗教理论体系，必须立足宗教中国化的历史经验，必须立足中国传统文化的精神内涵，提炼总结宗教中国化的一般规律。儒家提倡“协和万邦”“和为贵”的价值理念，为当前世界不同宗教、不同文明和谐共处提供了中国智慧。　　会议期间，举行了儒家文化与五大宗教中国化的专题研讨，专家学者与宗教界代表梳理了儒家文化浸润中国宗教的千年脉络，剖析“外来宗教本土化”的典型经验，并聚焦当前宗教中国化面临的突出问题，探讨教义阐释等领域的创新路径。　　山东省政协党组成员、省社科联主席唐洲雁，山东省委统战部副部长、省民族宗教委党组书记白山，山东省民族宗教委主任曹金萍，山东省民族宗教委党组成员、副主任罗军，以及中央统战部有关同志、泰安市有关负责同志、全国性宗教团体负责人、山东省宗教团体班子成员出席会议。(完)--> 【编辑:刘欢】

厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】